Fa 4 anys, abans de provar la meva primera ebike de muntanya, jo pensava el mateix que la gran majoria, vaja tonteria, \u00e9s l’ant\u00edtesi de l’esport, aix\u00f2 deu ser per als vells. Per\u00f2 estava molt equivocat, al llarg d’aquests \u00faltims anys la mentalitat de la gent i la meva s’ha anat modificant lentament. Fins convertir-me en un apassionat d’aquestes bicis, com molts dels primers esc\u00e8ptics.<\/p>\n
Any 2012: – SORPRESA<\/strong>– Molt poca gent sabia de l’exist\u00e8ncia de les bicicletes el\u00e8ctriques sobretot per a \u00fas en muntanya, (Haibike juntament amb Bosch havien presentat el 2010 en prim\u00edcia, una bicicleta btt de qualitat amb un sistema el\u00e8ctric Bosch central de molt bon funcionament i una autonomia molt correcta per a l’\u00e8poca) es creia que era un artefacte amb poc futur, una excentricitat d’uns quants bojos (Ull, les mountain bikes si recordeu van comen\u00e7ar aix\u00ed. Un grup d’aficionats de San Francisco, Calif\u00f2rnia, entre ells Gary Fisher, entre els anys 1960 a 1970, es dedicaven a tunejar bicicletes per aconseguir que fossin m\u00e9s camperes i aix\u00ed poder baixar a tota velocitat per les muntanyes de Calif\u00f2rnia.)<\/p>\n Any 2013: –REBUIG<\/strong>– Van comen\u00e7ar a veure algunes e-MTB, moltes marques treballaven per incloure ebikes en els seus cat\u00e0legs. El sistema Bosch es convertia en el referent, per qualitat i prestacions. \u00c9s l’any de: “aix\u00f2 \u00e9s trampa”, no sabem per que hi ha un rebuig m\u00e9s o menys generalitzat quan ens creuem amb BTTs convencionals.<\/p>\n Any 2014: –CURIOSITAT<\/strong>– Boch va millorar el seu sistema i va introduir els motors 2.0 active i performance amb bateries de 300 i 400w, que milloraven considerablement en funcionament i autonomia respecte al 1.0 del 2010. Seguia havent-hi un cert rebuig, per\u00f2 ja es percebia una creixent curiositat, alguns van acabar provant-i sucumbint a les seves sensacions, el nombre de ebikes comen\u00e7a ha augmentar. EUROBIKE la fira m\u00e9s important d’Europa es converteix en “E” EUROBIKE per l’ingent nombre d’aquestes bicicletes exposades, ja ning\u00fa pensa que \u00e9s un producte sense recorregut sin\u00f3 tot el contrari, gaireb\u00e9 totes les marques, m\u00e9s de 50, ofereixen gammes m\u00e9s o menys extenses en els seus cat\u00e0legs. El creixement es preveu exponencial. Bosch no d\u00f3na a bast per poder servir tots els sistemes demandats per les marques.<\/p>\n Any 2015: –ACCEPTACI\u00d3<\/strong>– Yamaha de la m\u00e0 de Haibike s’introdueix en el mercat per frenar el monopoli de Bosch i per aix\u00f2 inclou un motor m\u00e9s compacte amb m\u00e9s pot\u00e8ncia (70 Nm de par motor) i amb la possibilitat de muntar dos plats i disposar de 20 marxes. Tot aix\u00f2 al costat de preus m\u00e9s competitius. La guerra pel lideratge est\u00e0 servida. El target al qual van dirigides les ebtt s’amplia fins a tal punt que fins i tot els m\u00e9s puristes acaben sucumbint als plaers de la ebike i deixen compartir el seu garatge, fins ara feu de bicicletes de carboni i titani, amb un nou invent: la ebike, especialment la eMTB o ebtt.<\/p>\n Com han canviat les coses en nom\u00e9s 4 anys, us imagineu el que canviar\u00e0<\/strong> !!!<\/p>\n Els beneficis de la eMTB<\/strong> s\u00f3n molts, aqu\u00ed us comentem alguns dels m\u00e9s importants:<\/p>\n –Sensacions BTT al quadrat<\/strong>, si fem servir m\u00e0xima assist\u00e8ncia estem millorant el nostre rendiment un 280% (ni entrenant 10 hores al dia i m\u00e9s prenent amfetamines, anabolitzants, betabloquejants, cafe\u00efna, coca\u00efna … ..etc, no podr\u00e0s arribar mai, ni de prop, a aquest rendiment.)<\/p>\n –Nous L\u00edmits<\/strong> mai pensats. Podr\u00e0s arribar a llocs que mai havies imaginat, pujar a llocs, que abans nom\u00e9s podies baixar-los, fer rutes de veritat sense haver de picar cada dia hores i hores d’entrenament.<\/p>\n -Possibilitat de fer rutes molt m\u00e9s llargues en menor temps<\/strong> i fer sortides llampec molt gratificants i relativament llargues quan tens poc temps.<\/strong><\/p>\n -Utilitzaci\u00f3 m\u00e9s freq\u00fcent<\/strong>, a causa que els dies que est\u00e0s m\u00e9s cansat tamb\u00e9 s\u00f3n dies que pots sortir a gaudir: m\u00e9s assist\u00e8ncia i a divertir-te!<\/p>\n -Si t’agrada baixar per\u00f2 no tant patir pujant amb bicicletes de descens, aquesta \u00e9s la soluci\u00f3, et divertir\u00e0s pujant i baixant.<\/strong><\/p>\n -Possibilitat de sortides en grup<\/strong> amb persones de nivells f\u00edsics molt dispars, incl\u00f2s fam\u00edlies amb nens (i el m\u00e9s important gaudint tots, no nom\u00e9s alguns i els altres patint i avorrint per sempre les bicis).<\/p>\n -Possibilitat de modular el nostre esfor\u00e7<\/strong> sense arribar a situacions de risc per al nostre organisme. \u00c9s un bon entrenament ja que depenent de l’estat f\u00edsic del moment podem adaptar l’assist\u00e8ncia a la nostra condici\u00f3 actual, a m\u00e9s sempre ens divertirem al m\u00e0xim, no nom\u00e9s quan aconseguim estar com un toro (L’exercici f\u00edsic buscant l\u00edmits \u00e9s de tot menys saludable)<\/p>\n En definitiva, les ebike han arribat per quedar-se<\/strong> ja que \u00e9s una manera de divertir-se en plena natura, realitzant un exercici f\u00edsic saludable i m\u00e9s amb la gent que tu vols. Existeix alguna cosa millor ??? ……………………… “NO”.<\/p>\n I un agra\u00efment al fot\u00f2graf d’aquesta imatge, Jordi, client d’una Haibike Sduro Allmtn Rc, que encara que va haver d’esperar reconeix que va mer\u00e8ixer la pena.<\/em><\/p>\n NOULIMITS Ride&Fun<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La eMTB, descobreix-la. Fa 4 anys, abans de provar la meva primera ebike de muntanya, jo pensava el mateix que la gran majoria, vaja tonteria, \u00e9s l’ant\u00edtesi de l’esport, aix\u00f2 deu ser per als vells. Per\u00f2 estava molt equivocat, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13121,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[62,58,1],"tags":[],"class_list":["post-13131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticies","category-sense-categoria","category-sin-categoria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bicicletaselectricasbarcelona.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bicicletaselectricasbarcelona.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bicicletaselectricasbarcelona.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicicletaselectricasbarcelona.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicicletaselectricasbarcelona.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bicicletaselectricasbarcelona.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13131\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bicicletaselectricasbarcelona.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bicicletaselectricasbarcelona.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicicletaselectricasbarcelona.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bicicletaselectricasbarcelona.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}