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| Precio de la bicicleta | [item-340_price] |
| Pago inicial | [item-411_price] |
| Importe a financiar | [item-341_price] |
| Comisión 2% | [item-342_price] |
| Cuota mensual | [item-343_price] |
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| Descripción | Information | Cantidad | Importe |
|---|---|---|---|
| Discount : | |||
| Total : | |||
La Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 29¨ es una doble con 140mm de recorrido, ruedas de 29¨plus (2,60) , y batería integrada de 625Wh. Especialmente concebida para afrontar todo tipo de recorridos Allmountain. Destaca su polivalencia de uso, el equilibrio de sus componentes y su calidad y diseño. Todo ello con una relación precio/calidad inigualable.
| Año | 2022 |
|---|---|
| Motor | Bosch Performance CX (Gen4), 250 W, 85Nm |
| Par motor | 85Nm |
| Batería | 625 Wh, Bosch Power Tube, Iones de litio |
| Velocidad | 25 Km/h |
| Display | Kiox |
| Cuadro | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Carbono |
| Horquilla | 140mm, RockShox 35 Silver |
| Amortiguador trasero | 140mm, Rock Shox DLX Select+ |
| Cambio | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, (11-51), 12 velocidades |
| Frenos | Shimano BR-MT520, 4 pistones, 203/203mm |
| Rueda | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60, 29″ x 2,60″ |
| Llantas | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Peso | 25,1 kg |
| Talla | 15, 16¨, 18¨, 20¨, 22¨ |
Características destacadas:
1– Motor muy compacto y ligero (2,90Kg).
2- 85Nm de par y un nivel de asistencia máximo 340%.
3- Excelente suavidad y progresividad en la entrega de potencia.
4- Excelente sistema E-MTB tanto en suavidad de funcionamiento como en efectividad.
El sistema ajusta la asistencia automáticamente desde el modo Tour (140%) al Turbo (340%) dependiendo de la fuerza que ejercemos en el pedal. El resultado es excelente, la gestión en cada momento de la fuerza necesaria hace que siempre tengamos la asistencia adecuada, haciendo fácil el avance en cualquier terreno por difícil que sea.
El sistema siempre aporta la fuerza y la tracción necesaria. Sin duda el mejor sistema de asistencia automática que hemos probado. Impresionante!!
5-Nuevo sistema automático TOUR +, pensado para ofrecer menos contundencia que el E-MTB y priorizar el consumo de la batería.
El sistema ajusta la asistencia automáticamente desde el modo Eco (60%) al Turbo (340%) dependiendo de la fuerza que ejerzamos en el pedal, de esta manera gestiona todas las asistencias disponibles. Las diferencias con el modo E-MTB son las siguientes:
-El Tour+ gestiona automáticamente todos los niveles de asistencia posibles del mínimo ECO (60%) al máximo TURBO(340%) y el E-MTB arranca con el TOUR (140%) y acaba en el TURBO (340%)
-En el modo TOUR+ para aumentar la fuerza de asistencia del motor debemos ejercer mayor fuerza en los pedales en comparación con el modo E-MTB. Como consecuencia se consiguen niveles de autonomía entre un 15% a un 25% más que si utilizamos el más contundente modo E-MTB
6- Extended Boost.:
Es un sistema de ayuda para superar escalones, raíces, piedras de manera más fácil y efectiva. El sistema detecta el pedaleo corto y contundente antes de pasar un escalón o raíz y durante el corto tiempo que los pedales no están en movimiento para no tocar con el obstáculo , el motor sigue asistiendo para ayudar a finalizar la maniobra. Sobre el terreno el sistema funciona muy bien y ayuda mucho en zonas técnicas, haciendo fácil lo difícil.
7- Mínima resistencia al pedaleo una vez superados los 25Km con una transición suave.
8- Batería Power Tube de 625Wh 16,7Ah.
9- Servicio técnico excelente.
Conclusión:
El Motor CX de Bosch es sin duda una de las mejores opciones del mercado, su fiabilidad, potencia, suavidad en la entrega de potencia , unido a su excelente gestión en los modos automáticos hacen que sea el compañero perfecto en cualquier ruta por exigente que sea.
Existen motores más silenciosos como BROSE o mucho más potentes como TQ o SACHS RS, pero este Bosch es realmente bueno y muy equilibrado.
