Riese & Müller Multicharger GT Light

4.379 

IVA incluído

La Riese & Müller Multicharger Light es una bicicleta muy especial, ya que, a parte de poder montar doble batería y así disponer de 1.125Wh  esta concebida para poder cargar hasta 65Kg  esto permite montar un kit para poder llevar a un pasajero en la parte trasera (que no exceda de 65Kg), Monta el potente motor Bosch CX de 85Nm, batería de 500Wh , un cambio de marchas de 11 velocidades (11/42)   unos frenos MT4  y todo con la calidad Riesse&Muller.

Especificaciones técnicas

Información adicional

Dimensiones 100 × 100 × 100 cm
Año

2021

Motor

Bosch Performance CX, 250 W, 85Nm

Par motor

85Nm

Batería

500 Wh, Opción 625Wh, Opción 1.125Wh

Velocidad

25 Km/h

Display

Bosch Purion

Cuadro

Aluminio 7005

Horquilla

80 mm, Suntour XCR32 27,5", Air, tapered, black

Cambio

Shimano Deore Shadow+, 11-speed, (11-46)

Frenos

Magura MT5 / MT4, 180/180mm

Rueda

26¨x2,25, 26¨x2,6, Schwalbe Super Moto-X 62-559 Reflex; Schwalbe Smart Sam Plus 57-559 Reflex*

Talla

47-51

Peso

24,8Kg

Características destacadas

Motor Bosch Performance CX -Gen 4- 85Nm

Bosch Performance Line CX 85Nm 2021


Características destacadas:


1– Motor muy compacto y ligero (2,90Kg).

2- Aumento del par motor en 10Nm (respecto al modelo 2020). total 85Nm, con el mismo nivel de asistencia máximo 340%.

3- Excelente suavidad y progresividad en la entrega de potencia.

4- Mejora del ya excelente sistema E-MTB tanto en suavidad de funcionamiento como en efectividad, debido a su mayor par motor sobre todo en bajas vueltas. Es sin duda el mejor sistema automático de asistencia del mercado actual.

5- Incorporación del Extended Boost. Un sistema de ayuda para superar escalones, raíces, piedras de manera más fácil y efectiva.

6- Mínima resistencia al pedaleo una vez superados los 25Km con una transición suave.

7- Batería Power Tube de 625Wh 16,7Ah.

8- Servicio técnico excelente.


Sensaciones:


El motor sigue siendo muy potente y progresivo pero donde realmente ha mejorado es en los siguientes puntos:

1- E-MTB, El sistema ajusta la asistencia automáticamente desde el modo Tour (140%) al Turbo (340%) dependiendo de la fuerza que ejercemos en el pedal. Este sistema ya de por si muy bueno, se ha mejorado para proporcionar en todo momento mayor suavidad en la entrega de potencia. Respecto al anterior, al iniciar la marcha la entrega de potencia es más suave y en bajas vueltas debido al aumento de par motor se muestra más efectivo. El resultado es excelente, la gestión en cada momento de la fuerza necesaria hace que siempre tengamos la asistencia adecuada haciendo fácil el avance en cualquier terreno por difícil que sea.

El sistema siempre aporta la fuerza y la tracción necesaria. Sin duda el mejor sistema de asistencia automática que hemos probado. Impresionante!!

2-PAR MOTOR, El motor gana 10Nm de Torque respecto a la versión 2020, la mejora se nota sobre todo a bajas vueltas, donde el motor se muestra más rápido y contundente en la entrega de potencia respecto al anterior.

3- EXTENDED BOOST, Es un sistema de ayuda para superar escalones, raíces, piedras de manera más fácil y efectiva. El sistema detecta el pedaleo corto y contundente antes de pasar un escalón o raíz y durante el corto tiempo que los pedales no están en movimiento para no tocar con el obstáculo , el motor sigue asistiendo para ayudar a finalizar la maniobra. Sobre el terreno el sistema funciona muy bien y ayuda mucho en zonas técnicas, haciendo fácil lo difícil.


Conclusión:


La actualización 2021 de este motor ha mejorado todavía más un motor que sin duda y a falta de ver las nuevas evoluciones de Shimano con el EP-8 , podríamos afirmar que será la referencia en la temporada 2021.

Su gestión de la potencia y su efectividad, sobre todo, en el modo E-MTB, hace de este motor el compañero perfecto en cualquier ruta por técnica y exigente que sea.

Geometría

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Riese & Müller

Marca alemana muy exclusiva y de primer nivel. Seleccionada como la mejor marca por la reconocida revista E-BIKE, en la categoría Premium e-bikes.