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Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750

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Descripción

La Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 29¨  es una doble con 150mm/140mm de recorrido, ruedas de 29¨plus (2,60) , y batería integrada de 750Wh. Especialmente concebida para afrontar todo tipo de recorridos Allmountain. Destaca su polivalencia de uso, el equilibrio de sus componentes y su calidad y diseño. Todo ello con una relación precio/calidad inigualable.

Especificaciones técnicas

Año

2023

Motor

Bosch Performance CX (Gen4), 250 W, 85Nm

Par motor

85Nm

Batería

750 Wh, Bosch Power Tube, Iones de litio

Velocidad

25 Km/h

Display

Kiox 300

Cuadro

C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Carbono

Horquilla

RockShox 35 Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150 mm

Amortiguador trasero

RockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout, 140mm

Cambio

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 10-51T, 12 velocidades

Frenos

Sram DB8, Hydr, 4 pistones, 203/203mm

Rueda

Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60, 29″ x 2,60″

Llantas

CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready

Peso

24,8 kg

Talla

16¨, 18¨, 20¨, 22¨

Color

grey´n´chrome

Asistente de autonomía

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Características destacadas

Imágenes

Motor

Bosch Performance Line CX 85Nm Smart System


Características destacadas:


1– Motor muy compacto y ligero (2,90Kg).

2- 85Nm de par y un nivel de asistencia máximo 340%.

3- Excelente suavidad y progresividad en la entrega de potencia.

4- Excelente sistema E-MTB tanto en suavidad de funcionamiento como en efectividad.

El sistema ajusta la asistencia automáticamente desde el modo Tour (140%) al Turbo (340%) dependiendo de la fuerza que ejercemos en el pedal. El resultado es excelente, la gestión en cada momento de la fuerza necesaria hace que siempre tengamos la asistencia adecuada, haciendo fácil el avance en cualquier terreno por difícil que sea.

El sistema siempre aporta la fuerza y la tracción necesaria. Sin duda el mejor sistema de asistencia automática que hemos probado. Impresionante!!

5-Nuevo sistema automático TOUR +, pensado para ofrecer menos contundencia que el E-MTB y priorizar el consumo de la batería.

El sistema ajusta la asistencia automáticamente desde el modo Eco (60%) al Turbo (340%) dependiendo de la fuerza que ejerzamos en el pedal, de esta manera gestiona todas las asistencias disponibles. Las diferencias con el modo E-MTB son las siguientes:

-El Tour+ gestiona automáticamente todos los niveles de asistencia posibles del  mínimo ECO (60%) al máximo TURBO(340%) y el E-MTB arranca con el TOUR (140%) y acaba en el TURBO (340%)

-En el modo TOUR+ para aumentar la fuerza de asistencia del motor debemos ejercer mayor fuerza en los pedales en comparación con el modo E-MTB. Como consecuencia se consiguen niveles de autonomía  entre un 15% a un 25% más que si utilizamos el más contundente modo E-MTB

6-  Extended Boost.:

Es un sistema de ayuda para superar escalones, raíces, piedras de manera más fácil y efectiva. El sistema detecta el pedaleo corto y contundente antes de pasar un escalón o raíz y durante el corto tiempo que los pedales no están en movimiento para no tocar con el obstáculo , el motor sigue asistiendo para ayudar a finalizar la maniobra. Sobre el terreno el sistema funciona muy bien y ayuda mucho en zonas técnicas, haciendo fácil lo difícil.

7- Mínima resistencia al pedaleo una vez superados los 25Km con una transición suave.

8- Servicio técnico excelente.

9-  Smart System:

El Smart System es básicamente un cambio total de todo el sistema Bosch, sin cambiar el motor, Es decir todo lo que no es motor es nuevo.

Y que es lo que cambia:

A- Se incorpora una batería Power Tube de 750Wh obteniendo con ella un 20% + de autonomía, eso sí a costa de un aumento cercano al kilo .

B- Se incorpora un nuevo compacto y minimalista Led Remote, muy ergonómico , legible y fácil de utilizar , que puede funcionar sin ningún tipo de pantalla o bien con la nueva pantalla Kiox 300

C- Nueva pantalla Kiox 300, mucho más clara y funcional que la anterior Kiox destaca por su facilidad de utilización y la calidad percibida.

D -APP eBike Flow: Esta sería la novedad más importante del sistema junto a la batería. Hasta la fecha Bosch era un sistema poco configurable a no ser que se montara el sofisticado Nyon.  Ahora Bosch abre una nueva etapa de total conectividad del sistema a través de esta APP , La cual permite :

  • Actualizaciones ¨Over the air¨ para disponer siempre de las últimas mejoras  que vayan apareciendo en el sistema.
  • Completo registro de rutas efectuadas.
  • Posibilidad de modificar los niveles de asistencia dependiendo de los gustos y necesidades de cada uno.
  • Información completa sobre todos los parámetros del sistema incluido el aviso de próximo servicio técnico.

Con esta APP Bosch se posiciona como un sistema moderno y a la moda de las tecnologías de movilidad que apuntan cada vez más a la conectividad de los sistemas.

E- Nuevo cargador , especialmente desarrollado para la nueva batería de 750Wh (carga del 50% en 2,1horas y el 100% en 6horas)


Conclusión:


El Motor CX de Bosch es sin duda una de las mejores opciones del mercado, su fiabilidad,  potencia, suavidad en la entrega de potencia , unido a su excelente gestión en los modos automáticos hacen que sea el compañero perfecto en cualquier ruta por exigente que sea.

Con el nuevo sistema (Smart System) , Bosch consigue posicionarse en la era de las nuevas tecnologías e igualar a la competencia , que ya disponía de estos sistemas y en muchos casos de baterías de 750Wh.

Geometría

                                                                             

16″ / 27.5 / S 18″ / 29 / M 20″ / 29 / L 22″ / 29 / XL
Tubo del sillín 370 420 460 490
Horizontal del tubo superior 570 600 630 660
Ángulo del asiento 76 75.5 75.5 75.5
Ángulo del tubo de dirección 66 66 66 66
Vainas 450 457 457 457
Tubo de dirección 120 108 120 138
Distancia entre ejes 1187.3 1220.7 1251.6 1282.9
Altura del pedalier al eje del buje [mm] 15.5 36 36 36
Reach 426 446.8 472.8 496.8
Stack 607 625.5 636.5 652.9
Altura de proyección – 80mm 764.4 762.6 784.6

[autonomia_bosch]

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Cube

Marca Alemana fundada en Waldershof (Alemania) . A lo largo de los años, la empresa se ha convertido en líder del mercado en varios países europeos en los segmentos de bicicletas de montaña y de ruta de gama media y premium. La nueva planta de producción de Waldershof se construyó en 2016 y tiene más de 35.000 metros cuadrados de superficie. Su capacidad de producción es de  2.500 bicicletas convencionales y eléctricas al día.

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