Riese & Müller Homage GT Touring

Bosch Performance Line CX 85Nm

Característiques destacades:

1– Motor molt compacte i lleuger (2,90Kg).

2- Augment del parell motor a 10Nm (respecte al model 2020). total 85Nm, amb el mateix nivell dassistència màxim 340%.

3- Excel·lent suavitat i progressivitat en el lliurament de potència.

4- Millora del ja excel·lent sistema E-MTB tant en suavitat de funcionament com en efectivitat, a causa del seu major parell motor sobretot en baixes voltes. És sens dubte el millor sistema automàtic dassistència del mercat actual.

5- Incorporació de l’Extended Boost. Un sistema dajuda per superar graons, arrels, pedres de manera més fàcil i efectiva.

6- Mínima resistència al pedaleig una vegada superats els 25Km amb una transició suau.

7- Bateria Power Tube de 625Wh 16,7Ah.

8- Servei tècnic excel·lent.

Sensacions:

El motor segueix sent molt potent i progressiu però on realment ha millorat és als punts següents:

1- E-MTB, El sistema ajusta l’assistència automàticament des del mode Tour (140%) al Turbo (340%) depenent de la força que exercim al pedal. Aquest sistema ja de per si molt bo, s’ha millorat per proporcionar en tot moment més suavitat en el lliurament de potència. Respecte a l’anterior, en iniciar la marxa el lliurament de potència és més suau i en baixes voltes degut a l’augment de parell motor es mostra més efectiu. El resultat és excel·lent, la gestió en cada moment de la força necessària fa que sempre tinguem lassistència adequada fent fàcil lavanç en qualsevol terreny per difícil que sigui.

El sistema sempre aporta la força i la tracció necessària. Sens dubte, el millor sistema d’assistència automàtica que hem provat. Impressionant!!

2-PARE MOTOR, El motor guanya 10Nm de Torque respecte a la versió 2020, la millora es nota sobretot a baixes voltes, on el motor es mostra més ràpid i contundent en el lliurament de potència respecte a l’anterior.

3- EXTENDED BOOST, És un sistema dajuda per superar esglaons, arrels, pedres de manera més fàcil i efectiva. El sistema detecta el pedaleig curt i contundent abans de passar un graó o arrel i durant el curt temps que els pedals no estan en moviment per no tocar amb l’obstacle, el motor segueix assistint per ajudar a finalitzar la maniobra. Sobre el terreny el sistema funciona molt bé i ajuda molt en zones tècniques, fent fàcil allò difícil.

Conclusió:

L’actualització 2021 d’aquest motor ha millorat encara més un motor que sens dubte ia falta de veure les noves evolucions de Shimano amb l’EP-8, podríem afirmar que serà la referència a la temporada 2021.

La gestió de la potència i l’efectivitat, sobretot, en el mode E-MTB, fa d’aquest motor el company perfecte en qualsevol ruta per tècnica i exigent que sigui.