Riese & Müller Nevo3 Touring

Bosch Performance Line CX 85Nm 2021
Característiques destacades:

1- Motor molt compacte i lleuger (2,90Kg).

2- Augment de el parell motor a 10nm (respecte a el model 2020). total 85Nm, amb el mateix nivell d’assistència màxim 340%.

3- Excel·lent suavitat i progressivitat en el lliurament de potència.

4- Millora de el ja excel·lent sistema E-MTB tant en suavitat de funcionament com en efectivitat, per la seva major parell motor sobretot en baixes voltes. És sens dubte el millor sistema automàtic d’assistència de l’mercat actual.

5- Incorporació de l’Extended Boost. Un sistema d’ajuda per superar esglaons, arrels, pedres de manera més fàcil i efectiva.

6- Mínima resistència a l’pedaleig un cop superats els 25Km amb una transició suau.

7- Bateria Power Tube de 625Wh 16,7Ah.

8- Servei tècnic excel·lent.

sensacions:

El motor segueix sent molt potent i progressiu però on realment ha millorat és en els següents punts:

1- E-MTB, El sistema s’ajusta l’assistència automàticament des de la manera Tour (140%) a l’Turbo (340%) depenent de la força que exercim al pedal. Aquest sistema ja de per si molt bo, s’ha millorat per proporcionar en tot moment major suavitat en el lliurament de potència. Respecte a l’anterior, a l’iniciar la marxa el lliurament de potència és més suau i en baixes voltes a causa de l’augment de parell motor es mostra més efectiu. El resultat és excel·lent, la gestió en cada moment de la força necessària fa que sempre tinguem l’assistència adequada fent fàcil l’avanç en qualsevol terreny per difícil que sigui.

El sistema sempre aporta la força i la tracció necessària. Sens dubte el millor sistema d’assistència automàtica que hem provat. Impressionant !!

2-PAR MOTOR, El motor guanya 10nm de Torque respecte a la versió 2020, la millora es nota sobretot a baixes voltes, on el motor es mostra més ràpid i contundent en el lliurament de potència respecte a l’anterior.

3- EXTENDED BOOST, és un sistema d’ajuda per superar esglaons, arrels, pedres de manera més fàcil i efectiva. El sistema detecta el pedaleig curt i contundent abans de passar un esglaó o arrel i durant el curt temps que els pedals no estan en moviment per no tocar amb l’obstacle, el motor segueix assistint per ajudar a finalitzar la maniobra. Sobre el terreny el sistema funciona molt bé i ajuda molt en zones tècniques, fent fàcil el difícil.

conclusió:

L’actualització 2021 d’aquest motor ha millorat encara més un motor que sens dubte i mancant veure les noves evolucions de Shimano amb l’EP-8, podríem afirmar que serà la referència en la temporada 2021.

La seva gestió de la potència i la seva efectivitat, sobretot, en la manera Correu MTB, fa d’aquest motor el company perfecte en qualsevol ruta per tècnica i exigent que sigui.