Brose sempre s’ha caracteritzat per la seva suavitat de funcionament i el seu silenci de marxa causa del seu disseny, compost per una corretja dentada interna en comptes dels tradicionals engranatges d’altres motors. Si el primer Brose T patia de manca de potència, amb el S, Brose va aconseguir estar a el mateix nivell que els grans, però amb els seus tradicionals avantatges:
-Suavidad de funcionament i naturalitat de pedaleig.
-Desacople suau i sense friccions internes a partir de 25kms.
-Silenci de marxa.
Ara amb el Brose S Mag es redueix el pes en 500grs, (carcassa de magnesi), el seu volum total es redueix un 15% i causa d’una millora en el Programari s’aconsegueix augmentar l’assistència de l’motor fins als 410% (a l’S era de 380% i en el T 320%). La manera de potència flexible de Brose combina dues noves capacitats: control de potència de cadència (CPC) que permet fins a un 30% més de suport en cadències més altes i la resposta progressiva de l’pedal (PPR) proporciona una resposta de conducció ràpida quan es s’aplica pressió als pedales.Su nova gestió ens permet gaudir dels seus 90nm en una zona més àmplia de revolucions. A la practica tot això es tradueix en un motor molt rodó en el qual tenim potència instantània en qualsevol règim i més amb una suavitat de funcionament excepcional.
* Especificacions
El motor Brose S Mag es combina amb la nova bateria Super core d’750Wh i 4 nivells de assistència configurables per l’Dealer o amb una nova APP disponible a 2019.
